Ostende-Wien-Express Gepäckwaggon
| Angaben zum Fahrzeug | |
|---|---|
| Titelzeile: | Ostende-Wien-Express Gepäckwaggon |
| Bezeichnung: | Ostende-Wien-Express Gepäckwaggon |
| Baureihe: | unbekannt |
| Hersteller: | |
| Seriennummer: | Hn 4007 |
| Kaufpreis ca.: | 20 € |
| Länge über Puffer: | 148 mm |
| Anzahl: | 3 |
| Gewicht: | 27 Gramm |
| Digitalstatus: | |
| min. Kreisdurchmesser: | |
Beschreibung des Vorbilds
Der Ostende-Wien-Express war ein Luxuszug, später ein internationaler D-Zug.
Er wurde im Juni 1894 von der Internationalen Schlafwagen-Gesellschaft eingeführt und führte nur die erste Wagenklasse sowie Schlaf- und Speisewagen. Der Zug trug die Bezeichnung L 53/54. Auch führte er zeitweise Kurswagen, die in Wien an den Orient-Express gehängt wurden, um dann nach Istanbul weiter zu fahren. Der Oostende-Wien-Express hatte den Laufweg Oostende - Bruxelles Midi - Köln Hauptbahnhof – Mainz Hauptbahnhof - Frankfurt (Main) Hauptbahnhof - Passau - Linz - Wien Westbahnhof und umgekehrt (dann hieß er „Wien-Oostende-Express“).
Während des Ersten Weltkrieges war er eingestellt und wurde erst am 6. Juni 1925 wieder in Betrieb genommen. Seit 1931 führte der Oostende-Wien-Express auch die (alte) zweite Wagenklasse. Während des Zweiten Weltkrieges war die Verbindung zeitweise eingestellt.
Modell mit Inneneinrichtung
pdf - Dokumenteerstellt: 01.05.2019 geändert: 05.05.2019 Josef Thelen