Interregio-Steuerwagen 2. Klasse

80 95 818-5 Steuerwaggon von der rechten Seite

80 95 818-5 Steuerwaggon von der linken Seite

roter Steuerwaggon von der rechten Seite

roter Steuerwaggon von der linken Seite

❮❯

Ab 1995 wurden für den IR- bzw. IC-Verkehr Steuerwagen beschafft, um in den großen Kopfbahnhöfen wie München Hbf, Frankfurt (Main) Hbf oder Leipzig Hbf geringere Wendezeiten bei den Zugläufen zu ermöglichen.
Die Wagen entstanden unter Federführung von ABB Henschel mit LHB, Alcatel SEL aus dem Umbau von Steuerwagen, die zwischen 1983 und 1990 für die Deutsche Reichsbahn gebaut wurden.
Die für den IC-Dienst gefertigten Wagen, Bimdzf 269.2, wurden von Beginn an ohne Kupplungsabdeckung ausgeführt, da sich diese als störanfällig erwiesen hatte.

Das Modell besitzt eine Inneneinrichtung, vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung, eine Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (Lichtwechsel nicht bei Digitalbetrieb). · LüP 165 mm