BR 913 (ex VT 08), 3-teilig
| Angaben zum Fahrzeug | |
|---|---|
| Titelzeile: | BR 613 (ex VT 08), 3-teilig, rot |
| Bezeichnung: | BR 613 (ex VT 08), 3-teilig, rot |
| Baureihe: | 913 |
| Hersteller: | |
| Seriennummer: | 2952 |
| Länge über Puffer: | 167 mm |
| Anzahl: | 1 |
| Gewicht: | 45 Gramm |
| Digitalstatus: | |
| min. Kreisdurchmesser: | |
Beschreibung des Vorbilds
Die Baureihe VT 08 ist ein erstmals 1952 gebauter Diesel-Schnelltriebwagen der Deutschen Bundesbahn. Er wurde zusammen mit antriebslosen Mittel- und Steuerwagen zunächst als dreiteiliger, später auch vierteiliger Triebzug eingesetzt.
Die erste Bestellung umfasste 13 dreiteilige Triebzüge und einen Motorwagen, 1954 wurden dann sechs Motor- und neun Mittelwagen nachbestellt. Insbesondere bei den vierteiligen Zügen kam anstelle des Steuerwagens oft ein zweiter Motorwagen VT 085 zum Einsatz. Planmäßig wurden aus dem vorhandenen Fahrzeugpark, der 20 Motorwagen, 22 Mittelwagen und 13 Steuerwagen umfasste, 14 Triebzüge gebildet und im F-Zug-Verkehr eingesetzt.
In den ursprünglichen Motorwagen VT 08 501–514 waren ein Gepäck- und ein Postraum untergebracht, außerdem eine Küche und ein Speiseraum mit 24 Plätzen, die nachbestellten Motorwagen VT 08 515–520 erhielten statt Küche und Speiseabteil normale Sitzplätze. Im Mittelwagen gab es 10 Abteile, der Steuerwagen hatte sechs Abteile und einen Konferenzraum mit Tisch. Nach der Klassenreform 1956 führten die Triebzüge nur die 1. Wagenklasse.
Epoche:IV
Betriebsnr.-Modell: 613 605-5, 913 014-7, 913 602-9
Bahn-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn
Herkunft-Gesellsch.: DB - Deutsche Bundesbahn
Indienststellung: 1952
Außerdienststellung: 1987
Spitzname Eierkopf